PODPISANIE POROZUMIENIA O WSPÓŁPRACY Z ELEKTRIM SA NA REALIZACJĘ PROJEKTU „PORT PRASKI” O WARTOŚCI OK. 320 MLN PLN.
W dniu 5 czerwca 2012 roku, w Warszawie Elektrim SA oraz Polnord SA podpisały ramowe „Porozumienie o współpracy”, w którym wyrażono wolę podjęcia współpracy przy realizacji wspólnej inwestycji na terenie Portu Praskiego w Warszawie.
W ramach przedsięwzięcia deweloperskiego pod nazwą „Port Praski”, na terenie ograniczonym ulicami Okrzei, Sierakowskiego, J. Zamoyskiego oraz Wrzesińską w Warszawie zostanie zrealizowana inwestycja mieszkaniowa wraz z częścią usługową. Szacunkowa chłonność tego terenu wynosi ok. 40.000 m kw. PUM, a wartość inwestycji to około 320.000.000 PLN.
Elektrim, który jest właścicielem terenu, wybrał Polnord jako partnera do współpracy ze względu na doświadczenie deweloperskie Polnordu, który zrealizował szereg projektów, a w szczególności tak kompleksowy projekt, jak Miasteczko Wilanów. Również potencjał, kompetencje i umiejętności sprzedażowe spółki będą wykorzystane przy realizacji wspólnej inwestycji.
Podpisanie porozumienia o współpracy przy wspólnej inwestycji „Port Praski”, pozwala zagospodarować potencjał i know-how zgromadzony w Polnordzie. To dla nas druga po Miasteczku Wilanów, tak kompleksowa inwestycja deweloperska. Port Praski ma unikalne położenie. Ten projekt o charakterze „waterfront” pozwoli odwrócić fragment Warszawy w stronę Wisły. Na zachodzie dzielnice waterfront są najbardziej atrakcyjnymi i poszukiwanymi miejscami do życia – powiedział prezes Polnordu Bartosz Puzdrowski.
Strony wyraziły zgodę na podanie do publicznej wiadomości faktu zawarcia porozumienia bez ujawnienia jego istotnych postanowień, jak również bliższych szczegółów negocjowanej umowy do czasu jej podpisania.
Waterfront – miasto nad wodą.
Historycznie są to tereny, w których miasto brało swój początek – zawsze nad wodą, jeziorem, rzeką, czy morzem. Współcześnie obserwuje się powszechny trend zagospodarowywania nabrzeży w centrach miast na potrzeby mieszkaniowe, podczas gdy funkcje portowe zostały przeniesione w inne miejsce i zorganizowane w innej skali.
Przykłady można znaleźć w całej Europie, na czele z charakterystyczną dzielnicą Rotterdamu nad wodą, gdzie pojawiła się nowa zabudowa i nowe funkcje. W Kopenhadze kanały portowe przyciągają mieszkańców i turystów do licznych kawiarni i hoteli. W hanzeatyckim Hamburgu jest ok. 2,5 tysiąca mostów a to więcej niż w sumie ma Wenecja, Amsterdam i Londyn. W Gdańsku ruszył projekt zabudowy ogromnych terenów postoczniowych znajdujących się blisko wody, Gdynia zabudowuje obszary wokół znanych wieżowców Sea Towers, tuż nad brzegiem Zatoki Gdańskiej.
Źródło: Polnord SA